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联轴器的主要材质和固定方式有哪些?

编辑:无锡市立言机械制造有限公司时间:2017-11-20

  联轴器是机械中的一部分,主要用来连接两个轴 (主动和驱动) 在不同的机构, 以旋转他们一起提供扭矩。在高速重载输电中, 有些离合器具有缓冲、调光和提高轴的动态性能的功能。离合器由两半部分组成, 分别与主动轴和传动轴连接, 普通动力机主要与工作机械连接, 这是机械产品轴系最常见的连接部件。19世纪末, 国内外联轴器产品开发迅速, 在产品设计上, 如何选择各种品种, 执行各种联轴器以满足机器的需求。

              

  膜片离合器、齿式离合器、梅花离合器、滑块离合器、鼓形齿轮离合器、万能离合器、安全离合器、弹性联轴器、软管弹簧离合器、无间隙的波纹管离合器、扭转刚度、可靠的连接,  耐腐蚀,高温,免维护, 超强油,波纹管结构补偿径向, 角度和轴向偏差,在这种情况下发生的偏差也可以保持基本转速, 其顺时针和逆时针的旋转特性是相同的, 波纹管材质有磷青铜和不锈钢作选择, 可用于系统的精度和稳定性要求。梅花离合器采用紧凑型和无间隙, 提供三种不同的硬度弹性体, 可吸收振动, 补偿径向差,维修方便, 易于检查, 免维护, 油和电气绝缘, 工作温度20℃-60 ℃ (5) 梅花弹性体有四, 六, 八和10瓣, 刚性联轴器是轻量级, 超低惯性和高灵敏度, 免维护, 超油和耐腐蚀, 不能容忍偏心, 应尽量使用让轴。

  联轴器的主要材质可选用铝/不锈钢,它的固定方式有扣, 顶丝牢固,这种性能类似波纹联轴器, 实际上, 离合器传动力矩的方式几乎是, 膜本身是薄的, 所以当相对位移负荷产生它是非常容易弯曲, 所以它可以承受多达1.5 度的偏差, 同时在伺服系统产生较低的轴承负荷, 膜片离合器往往需要在伺服系统中, 膜具有很好的扭矩刚度, 但仍小于波纹管离合器。